다잇소 전기차

PV5 패신저 항속형 (2-2-3)

기아(주)승용(소형)국내 제작PV5 트림 18개 비교

기아 PV5 사진
기아 PV5 계열 공용 사진으로 PV5 패신저 항속형 (2-2-3)의 트림·색상과 다를 수 있습니다. 사진 Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 커먼즈

한눈에 보기

PV5 패신저 항속형 (2-2-3)은 기아(주)가 국내 제작하는 승용(소형) 전기차로, 2026.05.18부터 2026.06.29까지 형식 1개가 인증됐습니다. 상온 복합 1회충전 주행거리는 358km입니다. 같은 형식의 저온 복합은 283km로 상온의 79%입니다. 그 뒤 제원 변경으로 변경인증을 2번 받았고, 가장 최근은 2026.06.29입니다.

상온 복합
358km
형식 중 최대
저온 복합
283km
상온의 79%
최근 인증
26.06.29
변경인증

PV5 패신저 항속형 (2-2-3)의 형식별 1회충전 주행거리

PV5 패신저 항속형 (2-2-3) 형식별 상온·저온 도심·고속·복합 주행거리와 인증 이력
형식상온 (km)저온 (km)인증
도심고속복합도심고속복합
SW1-EV5PSG223-G7A-EX2W-16405300358273296283변경2026.05.18· 변경 1회, 최근 2026.06.29

형식은 국립환경과학원이 인증서에 적는 구분으로 휠 크기·구동 방식·배터리 등이 다르면 나뉩니다. 변경인증 행에는 주행거리가 대개 비어 오므로 그 형식에서 값이 실린 가장 최근 인증의 값을 싣습니다. 배출가스인증번호 SMY-KM-21-24.

PV5 패신저 항속형 (2-2-3)은 겨울에 얼마나 줄어드나요?

가장 긴 형식(SW1-EV5PSG223-G7A-EX2W-16) 기준으로 저온(영하 7℃) 복합 주행거리는 283km입니다. 상온 358km보다 75km 짧고, 상온의 79%입니다. 국내 인증 전기차의 흔한 범위입니다.

저온 시험은 영하 7℃에서 히터를 켠 채 측정합니다. 국내 인증은 저온 복합이 상온 복합의 일정 비율 이상이어야 보조금 대상이 되므로 제조사가 신경 쓰는 값입니다.

PV5의 다른 트림

인증 차명이 트림·휠·좌석까지 나뉘어 따로 인증된 차량입니다. 한 표로 견주려면 PV5 계열 페이지를 보세요.

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데이터 출처는 국립환경과학원 전기차 1회충전주행거리 인증정보(공공데이터포털)입니다. 주행거리는 인증 시험 조건의 값이며, 가격·배터리 용량·트림명은 이 데이터에 없어 제조사 제원을 함께 보셔야 합니다.