자주 묻는 질문
차량 페이지의 표가 답하지 못하는 질문만 모았습니다. 차량별 수치는 각 차량 페이지에 있습니다.
인증 주행거리는 실제로 그만큼 갈 수 있다는 뜻인가요?
아닙니다. 인증값은 정해진 주행 패턴(도심·고속도로)을 시험실에서 재현해 측정한 값이고, 실제 주행거리는 속도, 외기 온도, 냉난방, 적재, 타이어 공기압에 따라 달라집니다. 같은 조건에서 차끼리 비교하는 데는 쓸 수 있지만 내 주행거리를 약속하는 숫자는 아닙니다. 고속도로 위주로 달리면 고속 값에, 시내 위주면 도심 값에 가깝습니다.
상온과 저온은 무엇이 다른가요?
상온 시험은 20~30℃, 저온 시험은 영하 7℃에서 히터를 최대로 켠 채 같은 주행 패턴을 돌립니다. 배터리는 추우면 성능이 떨어지고 난방에 전기가 들어가므로 저온 값이 늘 짧습니다. 얼마나 짧은지는 열관리 장치(히트펌프 등)에 따라 차마다 크게 달라, 겨울에 많이 타는 사람은 저온 값을 봐야 합니다.
신규인증과 변경인증은 무엇이 다른가요?
신규인증은 그 형식이 처음 인증받은 것이고, 변경인증은 이미 인증받은 형식의 배터리·모터·타이어 같은 제원이 바뀌어 다시 인증받은 것입니다. 연식 변경이나 부품 변경 때 나옵니다. 인증번호는 대개 그대로이고 인증일만 새로 찍힙니다.
형식은 무엇인가요? 트림과 같은 건가요?
형식은 국립환경과학원이 인증서에 적는 구분으로, 배터리 용량·모터·구동 방식·휠 크기 등 주행거리에 영향을 주는 제원이 다르면 나뉩니다. 판매 트림과 대체로 대응하지만 이름이 다르고, 옵션만 다른 트림은 한 형식에 묶이기도 합니다. 반대로 제조사가 차명에 트림·좌석 수까지 적어 인증받으면 한 모델이 여러 차명으로 나뉘어 이 사이트에서도 여러 페이지가 됩니다.
인증은 받았는데 아직 판매하지 않는 차가 있습니다.
인증은 판매 전에 받아야 하므로 출시 몇 주에서 몇 달 전에 나옵니다. 신규 인증 목록에 있는 차량은 곧 출시될 가능성이 크지만, 인증만 받고 출시를 미루거나 취소하는 경우도 있습니다. 반대로 인증을 반납한 차는 목록에서 사라집니다.
가격, 배터리 용량, 보조금은 왜 없나요?
인증정보에 없기 때문입니다. 이 데이터에는 주행거리와 인증 사실만 있습니다. 배터리 용량이나 가격은 제조사 제원표를, 국비·지자체 보조금은 무공해차 통합누리집(ev.or.kr)을 보셔야 합니다. 지자체별 보조금 잔여 대수는 공공데이터로 열려 있지 않아 이 사이트에서 다루지 않습니다.
이 사이트의 숫자가 제조사 홈페이지와 다릅니다.
제조사는 대개 가장 긴 형식 하나를 대표값으로 적고, 인증 뒤 제원이 바뀌었으면 변경인증 전 값이 남아 있기도 합니다. 이 사이트는 인증정보의 형식별 값을 그대로 싣습니다. 형식별 표에서 같은 휠·구동 형식을 찾아 비교해 보시고, 그래도 다르면 문의로 알려 주세요.
데이터는 언제 갱신되나요?
인증은 수시로 나오므로 주 1회쯤 국립환경과학원 API 를 받아 사이트 전체를 다시 만듭니다. 기준일은 홈과 데이터 출처 페이지에 있습니다. API 는 인증 당일 것까지 주므로 갱신 시점에는 가장 최근 인증까지 실립니다.