ST1
현대자동차(주)화물(중형)국내 제작트림 4개

한눈에 보기
ST1은 현대자동차(주)가 국내 제작하는 화물(중형) 전기차로, 2024.03.28부터 2025.12.29까지 트림 4개(형식 4개)가 인증됐습니다. 상온 복합 1회충전 주행거리는 트림에 따라 289km에서 327km까지이고, 가장 긴 트림은 ST1 기본형 샤시캡 17인치입니다. 그 트림의 저온 복합은 220km로 상온의 67%입니다. ST1 기본형 카고냉동 기준 국비 보조금은 1,450만원, 지자체 합계는 1,450만원~2,968만원입니다.
- 동급 순위
- 5위
- 화물(중형) 34종 중
- 저온 비율
- 67%
- 동급 중앙값 85%
- 최근 인증
- 25.12.29
- 변경인증
ST1 트림별 1회충전 주행거리
| 트림(인증 차명) | 상온 복합 | 저온 복합 | 저온 비율 | 형식 | 최근 인증 |
|---|---|---|---|---|---|
| ST1 기본형 샤시캡 17인치 | 327 | 220 | 67% | 1 | 2025.12.29 |
| ST1 기본형 카고 17인치 | 317 | 214 | 68% | 1 | 2025.12.29 |
| ST1 기본형 카고 냉동 17인치 | 298 | 214 | 72% | 1 | 2025.12.29 |
| ST1 기본형 하이탑 17인치 | 289 | 216 | 75% | 1 | 2025.12.29 |
트림은 국립환경과학원 인증서의 차명 그대로입니다. 값은 그 트림의 형식 가운데 상온 복합이 가장 긴 형식이고, 트림을 누르면 형식별 도심·고속 값과 인증 이력이 나옵니다. 단위 km.
다른 전기차와 견주면
ST1의 상온 복합 주행거리는 같은 차종(화물(중형))으로 인증받아 판매 중인 34종 가운데 5위, 상위권입니다. 동급 중앙값 204km보다 123km 깁니다.
저온 복합이 상온의 67%인 것은 동급에서 저온 값이 있는 34종 중 33위(중앙값 85%)로, 겨울 감소 폭이 동급보다 커서, 겨울에 많이 탄다면 상온이 아니라 저온 값을 기준으로 잡는 편이 안전합니다.
현대자동차(주)가 판매 중인 전기차 14종 중에서는 주행거리가 12번째로 깁니다.
트림 사이 폭은 38km입니다. 가장 긴 ST1 기본형 샤시캡 17인치(327km)과 가장 짧은 ST1 기본형 하이탑 17인치(289km)의 차이이고, 형식이 달라도 주행거리는 비슷하니 트림은 주행거리보다 다른 조건으로 고르면 됩니다.
첫 인증 뒤 1년 넘게 인증을 이어 오며 인증 행은 모두 31건(신규 3·변경 28)이고 최근 12개월에 4건이 있었습니다. 제원이나 형식이 자주 바뀌는 모델이라 표의 인증일을 함께 보세요.
주행거리가 비슷한 다른 전기차
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(주)한국쓰리축화물(중형)트림 1개 · 2025.09.22
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325km저온 269km이티밴
제이스모빌리티(주)화물(중형)트림 4개 · 2025.07.08
325km저온 269kmT35
비와이디코리아오토유한회사화물(중형)트림 1개 · 2026.09.01
344km저온 326km
순위와 중앙값은 이 사이트가 인증값으로 계산한 것으로, 판매 중으로 보이는 계열만 모수에 넣었습니다. 차종은 인증서의 구분을 그대로 씁니다.
ST1 보조금은 얼마인가요?
- ST1 기본형 카고냉동인증 차명 ST1 기본형 카고 냉동 17인치
국비 1,450만원 · 지자체 합계 1,450만원~2,968만원 · 서울 1,935만원
보조금 빼고 월 납입금 계산 → - ST1 기본형 카고인증 차명 ST1 기본형 카고 17인치
국비 1,200만원 · 지자체 합계 1,200만원~2,456만원 · 서울 1,610만원
보조금 빼고 월 납입금 계산 → - ST1 기본형 하이탑인증 차명 ST1 기본형 하이탑 17인치
국비 1,100만원 · 지자체 합계 1,100만원~2,251만원 · 서울 1,480만원
보조금 빼고 월 납입금 계산 →
무공해차 통합누리집 보조금 표에서 주행거리가 이 계열 트림의 인증값과 같은 모델입니다. 모델 이름은 보조금 표 표기라 인증서 차명과 다를 수 있어 둘 다 적었습니다. 지자체별 금액과 잔여 대수는 모델 이름을 누르면 나옵니다.
ST1 중고차 시세는 어디서 보나요?
엔카는 ST1 전기 모델만 걸러 놓은 검색 결과로, 케이카는 모델 검색 결과로 갑니다. 이 사이트는 시세 데이터를 갖고 있지 않으며, 제휴나 광고 링크가 아닙니다. 매물이 없는 사이트의 버튼은 빼고, 둘 다 없는 계열에는 이 단락이 없습니다.
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데이터 출처는 국립환경과학원 전기차 1회충전주행거리 인증정보(공공데이터포털)입니다. 주행거리는 인증 시험 조건의 값이며, 가격·배터리 용량·판매 트림명은 이 데이터에 없어 제조사 제원을 함께 보셔야 합니다.