봉고 전기차 저상형 내장차
기아(주)화물(중형)국내 제작봉고 트림 20개 비교

한눈에 보기
봉고 전기차 저상형 내장차은 기아(주)가 국내 제작하는 화물(중형) 전기차로, 2020.05.27부터 2025.01.06까지 형식 2개가 인증됐습니다. 상온 복합 1회충전 주행거리는 181km입니다. 같은 형식의 저온 복합은 152km로 상온의 84%입니다. 그 뒤 제원 변경으로 변경인증을 1번 받았고, 가장 최근은 2025.01.06입니다.
- 상온 복합
- 181km
- 형식 중 최대
- 저온 복합
- 152km
- 상온의 84%
- 최근 인증
- 25.01.06
- 변경인증
봉고 전기차 저상형 내장차의 형식별 1회충전 주행거리
| 형식 | 상온 (km) | 저온 (km) | 인증 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 도심 | 고속 | 복합 | 도심 | 고속 | 복합 | ||
| PU-EV-G7A-2WD-LDVSS-1 | – | – | – | – | – | – | 변경2025.01.06 |
| PU-EV-G7A-2WD-LDVSS | 211 | 145 | 181 | 158 | 145 | 152 | 신규2020.05.27 |
형식은 국립환경과학원이 인증서에 적는 구분으로 휠 크기·구동 방식·배터리 등이 다르면 나뉩니다. 변경인증 행에는 주행거리가 대개 비어 오므로 그 형식에서 값이 실린 가장 최근 인증의 값을 싣습니다. 배출가스인증번호 LMY-KM-21-35.
봉고 전기차 저상형 내장차은 겨울에 얼마나 줄어드나요?
가장 긴 형식(PU-EV-G7A-2WD-LDVSS) 기준으로 저온(영하 7℃) 복합 주행거리는 152km입니다. 상온 181km보다 29km 짧고, 상온의 84%입니다. 국내 인증 전기차의 흔한 범위입니다.
저온 시험은 영하 7℃에서 히터를 켠 채 측정합니다. 국내 인증은 저온 복합이 상온 복합의 일정 비율 이상이어야 보조금 대상이 되므로 제조사가 신경 쓰는 값입니다.
봉고 전기차 저상형 내장차 보조금은 얼마인가요?
- 봉고 전기차 냉동탑차
국비 1,172만원 · 지자체 합계 1,172만원~2,399만원 · 서울 1,573만원
- 봉고 전기차 내장탑차
국비 822만원 · 지자체 합계 822만원~1,682만원 · 서울 1,118만원
- 봉고 전기차 로우 양문형 미닫이탑차
국비 822만원 · 지자체 합계 822만원~1,682만원 · 서울 1,118만원
- 봉고 전기차 수동식 윙바디
국비 822만원 · 지자체 합계 822만원~1,682만원 · 서울 1,118만원
- 봉고 전기차 수직형 파워게이트
국비 822만원 · 지자체 합계 822만원~1,682만원 · 서울 1,118만원
- 봉고 전기차 양문형 미닫이탑차
국비 822만원 · 지자체 합계 822만원~1,682만원 · 서울 1,118만원
- 봉고 전기차 전동식 윙바디
국비 822만원 · 지자체 합계 822만원~1,682만원 · 서울 1,118만원
- 봉고 전기차 턴인형 파워게이트
국비 822만원 · 지자체 합계 822만원~1,682만원 · 서울 1,118만원
무공해차 통합누리집 보조금 표에서 주행거리가 이 차량의 인증값과 같은 모델을 이었습니다. 지자체별 금액과 잔여 대수는 모델 이름을 누르면 나옵니다.
봉고의 다른 트림
인증 차명이 트림·휠·좌석까지 나뉘어 따로 인증된 차량입니다. 한 표로 견주려면 봉고 계열 페이지를 보세요.

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