다니고
(주)대창모터스화물(중형)국내 제작트림 2개
한눈에 보기
다니고은 (주)대창모터스가 국내 제작하는 화물(중형) 전기차로, 2023.03.29에 트림 2개(형식 2개)가 인증됐습니다. 상온 복합 1회충전 주행거리는 트림에 따라 180km에서 197km까지이고, 가장 긴 트림은 다니고 R입니다. 그 트림의 저온 복합은 185km로 상온의 94%입니다.
- 동급 순위
- 20위
- 화물(중형) 34종 중
- 저온 비율
- 94%
- 동급 중앙값 85%
- 최근 인증
- 23.03.29
- 신규인증
다니고 트림별 1회충전 주행거리
| 트림(인증 차명) | 상온 복합 | 저온 복합 | 저온 비율 | 형식 | 최근 인증 |
|---|---|---|---|---|---|
| 다니고 R | 197 | 185 | 94% | 1 | 2023.03.29 |
| 다니고 R2 | 180 | 168 | 93% | 1 | 2023.03.29 |
트림은 국립환경과학원 인증서의 차명 그대로입니다. 값은 그 트림의 형식 가운데 상온 복합이 가장 긴 형식이고, 트림을 누르면 형식별 도심·고속 값과 인증 이력이 나옵니다. 단위 km.
다른 전기차와 견주면
다니고의 상온 복합 주행거리는 같은 차종(화물(중형))으로 인증받아 판매 중인 34종 가운데 20위, 중간입니다. 동급 중앙값 204km보다 7km 짧습니다.
저온 복합이 상온의 94%인 것은 동급에서 저온 값이 있는 34종 중 5위(중앙값 85%)로, 겨울에 덜 줄어드는 편이라, 히트펌프 같은 열관리 장치가 잘 작동하는 차로 볼 수 있습니다.
(주)대창모터스가 판매 중인 전기차 4종 중에서는 주행거리가 2번째로 깁니다.
트림 사이 폭은 17km입니다. 가장 긴 다니고 R(197km)과 가장 짧은 다니고 R2(180km)의 차이이고, 형식이 달라도 주행거리는 비슷하니 트림은 주행거리보다 다른 조건으로 고르면 됩니다.
인증 행은 모두 2건(신규 2·변경 0)이고 최근 12개월에 0건이 있었습니다. 최근 1년은 새 인증이 없어 제원이 그대로인 상태입니다.
주행거리가 비슷한 다른 전기차
이엔플러스EV1톤롱바디트럭
이엔플러스화물(중형)트림 1개 · 2022.11.29
199km저온 150km일진무시동전기냉동탑차
(주)일진정공화물(중형)트림 1개 · 2022.06.02
200km저온 163km썬라이즈-T01
피닉스코리아(주)화물(중형)트림 1개 · 2023.12.22
204km저온 195km한국쓰리축 1톤롱바디EV트럭
(주)한국쓰리축화물(중형)트림 1개 · 2023.06.21
190km저온 150km
순위와 중앙값은 이 사이트가 인증값으로 계산한 것으로, 판매 중으로 보이는 계열만 모수에 넣었습니다. 차종은 인증서의 구분을 그대로 씁니다.
함께 읽을 글
(주)대창모터스의 다른 전기차
(주)대창모터스 전체 보기데이터 출처는 국립환경과학원 전기차 1회충전주행거리 인증정보(공공데이터포털)입니다. 주행거리는 인증 시험 조건의 값이며, 가격·배터리 용량·판매 트림명은 이 데이터에 없어 제조사 제원을 함께 보셔야 합니다.