포트로-탑
(주)디피코화물(소형)국내 제작트림 1개
판매 종료 추정마지막 인증이 2020.12.14로 5년 넘게 새 인증이 없고 올해 보조금 표에도 없습니다. 인증은 유효해 공공데이터에는 남아 있지만 새 차로는 사기 어려운 모델이라 목록에서는 뺐습니다.
한눈에 보기
포트로-탑은 (주)디피코가 국내 제작하는 화물(소형) 전기차로, 2020.12.14에 트림 1개(형식 1개)가 인증됐습니다. 상온 복합 1회충전 주행거리는 69km입니다. 그 트림의 저온 복합은 90km로 상온의 131%입니다.
- 동급 순위
- 7위
- 화물(소형) 8종 중
- 저온 비율
- 131%
- 동급 중앙값 98%
- 최근 인증
- 20.12.14
- 변경인증
포트로-탑 트림별 1회충전 주행거리
| 트림(인증 차명) | 상온 복합 | 저온 복합 | 저온 비율 | 형식 | 최근 인증 |
|---|---|---|---|---|---|
| 포트로-탑 | 69 | 90 | 131% | 1 | 2020.12.14 |
트림은 국립환경과학원 인증서의 차명 그대로입니다. 값은 그 트림의 형식 가운데 상온 복합이 가장 긴 형식이고, 트림을 누르면 형식별 도심·고속 값과 인증 이력이 나옵니다. 단위 km.
포트로-탑의 형식별 도심·고속·복합 주행거리
| 형식 | 상온 (km) | 저온 (km) | 인증 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 도심 | 고속 | 복합 | 도심 | 고속 | 복합 | ||
| HMT-250T | 80 | 56 | 69 | 96 | 83 | 90 | 변경2020.12.14 |
형식은 국립환경과학원이 인증서에 적는 구분으로 휠 크기·구동 방식·배터리 등이 다르면 나뉩니다. 변경인증 행에는 주행거리가 대개 비어 오므로 그 형식에서 값이 실린 가장 최근 인증의 값을 싣습니다. 배출가스인증번호 LMY-DE-21-40.
다른 전기차와 견주면
포트로-탑의 상온 복합 주행거리는 같은 차종(화물(소형))으로 인증받아 판매 중인 8종 가운데 7위, 하위권입니다. 동급 중앙값 153km보다 84km 짧습니다.
저온 복합이 상온의 131%인 것은 동급에서 저온 값이 있는 8종 중 1위(중앙값 98%)로, 겨울에 덜 줄어드는 편이라, 히트펌프 같은 열관리 장치가 잘 작동하는 차로 볼 수 있습니다.
(주)디피코가 판매 중인 전기차 3종 중에서는 주행거리가 2번째로 깁니다.
인증 행은 모두 1건(신규 0·변경 1)이고 최근 12개월에 0건이 있었습니다. 최근 1년은 새 인증이 없어 제원이 그대로인 상태입니다.
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순위와 중앙값은 이 사이트가 인증값으로 계산한 것으로, 판매 중으로 보이는 계열만 모수에 넣었습니다. 차종은 인증서의 구분을 그대로 씁니다.
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(주)디피코 전체 보기데이터 출처는 국립환경과학원 전기차 1회충전주행거리 인증정보(공공데이터포털)입니다. 주행거리는 인증 시험 조건의 값이며, 가격·배터리 용량·판매 트림명은 이 데이터에 없어 제조사 제원을 함께 보셔야 합니다.